VW Multivan: So viel Neues bringt die nächste Generation
Zu groß, zu durstig und absolut überdimensioniert - das gilt eigentlich nicht nur für viele SUVs, sondern auch für Multivans. Doch Kleinbusse schienen bisher über jeden Verdacht erhaben. Bevor nun auch hier ernste Kritik aufkommt, verpasst VW seinem …
Der VW ID Life eröffnet die elektrische Kleinwagen-Familie
VW hat für den Kleinwagen ID Life große Pläne. Denn der zur IAA Mobility in München präsentierte Stromer soll eine ganze Familie von bezahlbaren Batterieautos inspirieren. Das wird aber noch dauern.
Tweet von VW-Chef Diess spaltet die User - „Wenn Sie das wirklich ernst meinen...“
„Radfahren macht Spaß“: Mit diesen Worten handelt sich VW-Boss Herbert Diess erneut einige negative Kommentare und Kritik ein. Wirbt er in seinem Tweet wirklich für weniger Autos in der Stadt?
MAN-Chef sieht Durchbruch: In wenigen Jahren rollen Lkw ohne Fahrer über die Autobahnen
Der Münchner Lkw-Bauer MAN steht angesichts dicker Verluste unter Druck. Konzern-Chef Andreas Tostmann gelobt Besserung und prophezeit den Siegeszug des autonomen Fahrens.
Autobranche: Kosten in Milliardenhöhe - Produktionsstopps durch Halbleiter-Mangel
Wann endet die Chip-Krise? Die Frage nach ausreichend Halbleiter-Produkten treibt die Autobranche um - Antwort offen. Das verlorene Produktionsvolumen ist schon jetzt beträchtlich.
Audi produziert die meisten E-Fahrzeuge im VW-Werk Zwickau
Im Frühjahr kehrte Audi an seinen Gründungsort zurück. Seither werden in Zwickau wieder Autos mit den vier Ringen gebaut - inklusive vollelektrischem Antrieb. Die VW-Tochter erhofft sich davon auch zusätzliches Know-how für ihr Stammwerk.
VW-Betriebsrat will Beschleunigung für E-Autos am Stammwerk
Vor der diesjährigen Planungsrunde des Konzerns sorgen sich die Arbeitnehmervertreter in Wolfsburg um die zukünftige Auslastung des Stammwerks und fordern einen zügigeren Weg in die Produktion von E-Autos.
Spektakulärer VW-Rückruf für populäre Baureihe - „Tür kann sich während der Fahrt öffnen“
Großer Rückruf bei VW: Das KBA warnt bei einer beliebten Baureihe vor „gefährlichen Problemen mit der Türverriegelung“ und hat rund 200.000 Fahrzeuge in die Werkstätten zurückbeordert.
Chipkrise immer schlimmer: Daimler, VW und Co. brauchen jetzt Extra-Parkplätze für halbfertige Autos
Verkehrte Welt bei Auto- und Lkw-Herstellern: Früher sammelten sich Modelle im Lager. Heute könnten viel mehr Fahrzeuge verkauft werden, doch Teile fehlen.
Im VW-Dieselprozess haben mittlerweile alle vier Angeklagten ihre Version zur Abgasmanipulation geschildert. Die Hauptverantwortung für den Skandal sah niemand bei sich.
Rückruf von VW-Bussen: Türen könnten bei Fahrt aufgehen
VW-Busse des Modells T6 könnten bei Frost gefährliche Probleme mit der Türverriegelung haben. Nun wurde ein Rückruf gestartet. Weltweit sind mehr als 200.000 Fahrzeuge betroffen.
Der gerade gestartete Betrugsprozess gegen ehemalige Manager von VW rund um „Dieselgate“ läuft in der bisherigen Form weiter. Doch eine zentrale Figur fehlt.
Sechs Jahre nach Auffliegen des VW-Abgasskandals hoffen immer noch Kläger auf Schadenersatz. Leasing-Kunden haben schlechte Karten, urteilt nun der BGH. Auch bei Daimler ist vorerst nichts zu holen.
Fast im Tagesrhythmus gibt es neue Hiobsbotschaften aus der Autobranche: Das Fehlen wichtiger Mikrochips wandelt sich vom akuten Engpass zum Dauerproblem. Es dürfte dazu führen, dass Fahrzeuge noch teurer werden.
Auf der IAA stand er noch als Prototyp. Doch hinter den Kulissen bereitet VW längst die Markteinführung des ID5 vor. Als SUV mit Coupéheck soll er die ID-Familie nach oben abrunden - vorerst.
