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Fords Ranger Raptor ist der Sportler unter den Pick-Ups
Die Wüste fängt gleich hinter Wuppertal an - zumindest, wenn man im Ranger Raptor sitzt. Denn mit dem Rallye-Pick-Up von Ford fühlt sich jede Fahrt an wie eine Etappe der legendären Baja 1000. Selbst wenn es nur zum Einkaufen geht.
608 PS, 330 Stundenkilometer Spitze. Der B7 der Allgäuer Autoschmiede Alpina ist die schnellste Limousine der Welt. Wir durften auf dem Salzburgring einen wilden Ritt hinlegen.
Porsche Cayenne Coupé: Unterwegs mit dem Herausforderer
Das Porsche Cayenne Coupé will den Premium-SUV-Markt noch mal aufmischen. Und die Dominanz von BMW und Mercedes brechen. Wie gut ist der neue Porsche? Wir sind ihn schon gefahren.
Ein gutes Gewissen muss kein teures Vergnügen sein. Mit dem K-ZE beweist Renault, dass bezahlbare Elektroautos möglich sind. Zwar gibt es den sauberen Vetter des kleinen Twingo erst einmal nur in China, doch der Weg nach Europa ist schon …
Rock´n´Roll auf vier Rädern - der VW T-Roc im Alltagstest
Dieser VW roct. Cooles Design, solide Technik – bei den Zulassungszahlen hat sich der T-Roc mittlerweile direkt hinter VW-Megaseller Tiguan platziert. Doch wie gut ist er im Alltagsbetrieb? Wir haben ihn getestet.
Genesis G70 im ersten Test: Außenseiter im feinen Zwirn
Nirgendwo tun sich Nobelmarken aus Asien so schwer wie in Deutschland. Doch davon lässt sich Genesis nicht abschrecken. Mit Autos wie dem G70 will die elegante Alternative zu Hyundai ab 2020 auch bei uns gegen Audi & Co antreten. Haben die Koreaner …
Bentley Continental GT Cabrio: Luxusjacht auf Landgang
Er ist so vornehm wie eine Luxusjacht, beinahe so groß und fast so teuer: Viel eleganter als im Bentley Continental Cabrio lässt sich der Sommer auf der Straße nicht genießen. Nur schüchtern darf man in diesem Auto nicht sein. Und sparsam natürlich …
Für VW Golf GTI, Golf R und Mercedes AMG 35 heißt es warm anziehen: Denn mit dem Hyundai i30 N Performance kommt ein wirklich fettes Teil angeprescht. Wir haben seine Qualitäten getestet.
Mit dem Rapid Spaceback hat Skoda die Kleinwagen-Klasse aufgemischt. Wenn jetzt der Scala an den Start geht, müssen eher die Kompakten zittern. Mit mehr Platz, reichlich Ausstattung und smarten Ideen zielt er direkt auf Golf & Co.
Während die Konkurrenz kleine Geländewagen schon am Start hat, kommt VW mit dem T-Cross erst jetzt. Aber das Warten hat sich gelohnt und das bunte Bonsai-SUV auf Basis des Polo dürfte manchem Produktmanager Kopfschmerzen bereiten - auch im eigenen …
